一半包括熨燙、打包、鉆圖制作、查貨、剪線、釘扣等一系列工作。

服裝廠生產(chǎn)流程：

生產(chǎn)準(zhǔn)備

面輔料進(jìn)廠檢驗(yàn)→技術(shù)準(zhǔn)備→打版→試板樣→封樣→制定做工藝文件→裁剪→縫制→確認(rèn)首件（水洗首缸）→鎖眼釘扣→整燙→成衣檢驗(yàn)→包裝→入庫出運(yùn)。

面料輔料檢驗(yàn)

根據(jù)發(fā)貨單詳細(xì)出現(xiàn)短碼/少現(xiàn)象要親自參與清點(diǎn)并確認(rèn)大貨跟單負(fù)責(zé)大貨的交貨日期確定及面料進(jìn)廠后要進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)以及外觀和內(nèi)在質(zhì)量的檢驗(yàn)，及確認(rèn)符合生產(chǎn)要求的才能投產(chǎn)使用。在批量生產(chǎn)前首先要進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，包括工藝單、樣板的制定和樣衣制作，樣衣經(jīng)客戶確認(rèn)后方能進(jìn)入下一道生產(chǎn)流程。面料經(jīng)過裁剪、縫制制成半成品，有些梭織物制成半成品后，根據(jù)特殊工藝要求，須進(jìn)行后整理加工，例如成衣水洗、成衣砂洗、扭皺效果加工等等，后通過鎖眼釘扣輔助工序以及整燙工序，再經(jīng)檢驗(yàn)合格后包裝入庫。

服裝廠用哪些機(jī)器設(shè)備？

服裝廠常用縫制機(jī)器設(shè)備名稱：

1)平車:分電腦平車與普通平車,用于縫制拼縫,壓線,開袋,裝領(lǐng),裝袖,裝拉鏈等;

2)三線拷邊車:用于普通的拷邊;

3)四線拷邊車:多用于針織或彈力部位的拷邊;

4)五線拷邊車:有鎖鏈底,多為客戶使用,視客戶要求而定;

5)雙針車:多使用于夾克,休閑褲裝,牛仔褲裝壓雙線;

6)切修車:也叫切止口車,某些部位切細(xì)止口用;

7)鎖鏈車:客戶使用多,一般用于加固縫份的強(qiáng)度;

8)褲頭車:做褲腰用;

9)褲耳車:專門拉褲耳用;

10)釘鈕機(jī):釘鈕扣用;

11)電腦鈕門車:自動(dòng)打鈕門,開鈕洞用

12)鳳眼車:打鳳眼用;

13)四合扣車:專打四合扣用;

經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，我國紡織服裝業(yè)已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。但不能回避的是，紡織服裝企業(yè)快速反應(yīng)能力弱、市場響應(yīng)速度慢，一直是我國紡織行業(yè)的“軟肋”。

我國紡織服裝行業(yè)的物流和電子商務(wù)目前都還處于較低的水平。物流體系還停留在以中小型物流企業(yè)為主體，以直接貿(mào)易有形市場為主，以運(yùn)輸、倉儲(chǔ)為主要服務(wù)內(nèi)容的粗放型經(jīng)營管理模式的階段層次，缺乏與國際市場接軌的快速、、綜合的現(xiàn)代物流體系。電子商務(wù)的應(yīng)用在行業(yè)內(nèi)才剛剛起步，相關(guān)配套的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、法律體系、規(guī)章制度、人才培養(yǎng)等還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展的需求。

對(duì)此，中國紡織工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長杜鈺洲的闡述更為切中要害，“發(fā)展現(xiàn)代物流和電子商務(wù)是我國紡織服裝行業(yè)適應(yīng)世界新興科學(xué)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和以自由貿(mào)易為標(biāo)志的經(jīng)濟(jì)技術(shù)化的形勢，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的客觀需要?！?/span>

峰會(huì)論壇上，作為中國紡織工業(yè)協(xié)會(huì)信息化顧問，魏福源提出了“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)盟”的理念。即把各個(gè)紡織品生產(chǎn)基地的網(wǎng)站、紡織市場的網(wǎng)站連接起來，按照供需關(guān)系進(jìn)行組合，形成一個(gè)紡織行業(yè)的信息共享群體，通過智能信息交換技術(shù)，及時(shí)有效地提供綜合性的增值服務(wù)。這一理念得到了紡織協(xié)會(huì)、生產(chǎn)企業(yè)、紡織市場和產(chǎn)業(yè)基地的普遍贊同。目前產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)盟已經(jīng)立項(xiàng)。